“灭饿除滴”，美团外卖途径部刚在年会上把开战的标语喊出来，美团打车事务现已在上海向滴滴开了第二枪：3月21日，美团打车上海站正式上线。

这仅仅是美团打车落地的第二个城市。上一年12月底，美团在南京测验运营打车事务十一个月后开端扩张，注册的城市包含北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。但北京事务随后停滞——

美团被北京市交通委员会由于缺少运营资质展开约谈

。随后美团在

上海取得

 《网络预定出租汽车运营许可证，声势浩大落地。

从企业申报信息来看

，美团打车在上海的运营实体归于上海路团信息科技公司，在上一年七月份的改变中增加了出租汽车运营（网络预定出租车客运）的运营范围改变。

早前官方还“心怀叵测”推出了一个

报名网页

，上面的标语是“何时注册你说了算”。昨日公然放出一则应景的页面——美团上海已完结前 20 万乘客“支援”。这背面牵扯到美团打车城市落地的“潜规则”——一个城市用户报名满 20 万人即开站，而这前 20 万名乘客注册能够拿到打车券，前 5 万名司机则能够享用零抽成。

作为撸羊毛的内行，笔者早早就注册并如愿领到了前5单优惠的抵扣券（和出租车5块钱优惠券），敞开了首日注册后的体会之旅。

试过几单后，最强的感触是——轻，盛行的英语口语表达是LITE。这种轻松或者说轻创意，有一些是来自新生事物影响，而另一些就实打实得当现在了产品端的全体的感官和服务的流程体会上。下面详细给大伙儿说说：

这种轻也来自APP的巨细，在笔者将它从苹果商铺下载的时分就留意到速度相当之快，细心检查下发现安装包巨细在70mb，比照滴滴出行185mb的容量不止减小了一半——当然咱们不扫除这其间有渠道刚上线事务较为单一的要素。

这种轻还来自运用的流程体会，注册完手机号码后（也能够经过绑定QQ、微信账户）很奇怪得并没有强制要注册者当即绑定付款东西，鄙人车时分才会提示乘客挑选付出选项，随后给你跳转到不同的东西，以及你还能够进行下一步如注册微信免密付出的验证等。别的值得注意下面这张图，被折叠的一大常用付出东西是什么应该不难猜到吧？

当然，你很难要求一个新的打车渠道在这个现已被Uber简直完美塑型的标准化流程里再搞出这样那样的“花头”，但一些细节仍是能看出美团打车的特别用心：比方用车时分能够进行两项多选，即一同呼叫出租车和渠道协作的私家车事务，就看谁先来。这一键的不同能够便利不少人在着急用车时分的体会优化。

这儿笔者要给以上规划送出好评。

当然，点评体会好坏还离不开另一个集体：司机。笔者有幸，早上发车的榜首单是一位女司机“前来接驾”，她今日现已在美团上做了6单了。当笔者问她感觉新渠道什么区别的时分？她点点头称誉这个渠道一上午做下来还“蛮好用的”。还不等笔者抱着职业病刻不容缓诘问她哪里好用时，她就自己抢白说：

“并且我感觉是它对司机比较公正，不像是之前做滴滴的时分。我早顶峰在某CBD，周围分明都是很多举着手机等车的人，体系就给我发到三公里之外的预定单子，我后来就爽性把账号让老公做了。而今日基本上叫到车的人都在我很近的当地，不必特别绕预远单。”

她看我饶有兴致，还给笔者遍及了一个名词，“在咱们网约车司机群里，这种舍近求远的单子叫扫单，便是性价比差的单子，好的单子一般会让给那些特别照料的司机。”依据笔者向司机了解到的信息，滴滴关于司机的确存在一套杂乱的排名体系，其间触及到了接单量，好评度以及是否和渠道签约等条件，这些题外话咱们权且另开一篇细聊。

另一位今日接了第3单的季师傅对笔者宣布的观点是，“这个渠道刚出来，今日我是和滴滴一同开着运用。给滴滴设置了守时预定，接你的这个点正好刚刚滴滴那儿下线。美团的补助仍是不错的，乘客我知道是每单有十几块，司机是榜首单10块，第二单8块，第三单6块这样循环下来，奖赏还挺影响的。并且暂时不抽佣钱，但现在由于知道的人不多所以现在单子还比较少。”

昨日有媒体爆料：美团打车更新了一则名为“上海开城无忧确保奖”，日期从3月21日起，要求司机每天至少完结10单，且早上6点到晚上12点之间确保至少10小时在线，接连查核6天，撤销订单最多十单，不刷单，不做弊，查核经过，就能取得如下优惠：每天(收入)缺乏600元，美团打车给补足到600元，超越600元，则再多奖赏200元。此前，美团打车向司机端敞开的注册优惠还包含，前5万名完结注册并成功经过审阅的司机，在注册3个月期间享用免抽成特权（滴滴为每单五分之一佣钱）。

笔者在谈天中发现，几位司机都是从滴滴那儿转过来的老司机了，“我老公做滴滴的吗，他圈里的音讯早就推送了美团这个打车，所以早就告诉我了。”司机王女士说。

从笔者的体会和司机的反应来看，美团打车在上海“首战告捷”，即使多少有些“新人总比旧人美”的，但都是用户的实在感触。

至于补助会不会依照“套路”逐渐减缩，顾客现在看似夸姣的体会会不会由于没了“羊毛”而幻灭，Uber当年革新式用车体会是否重现荣光，这些都有待进一步的调查。

笔者只能说，依照市场竞赛的知识，从促进网约车职业全体服务水平的视点来看，这样的竞赛是值得被等待的。